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路燈桿應(yīng)設(shè)置在車輛和行人方位非常容易發(fā)現(xiàn)并分辨的區(qū)域。應(yīng)根據(jù)實際情況安裝在路面右邊、路面裝修隔斷(隔離設(shè)施)上邊或機動車道上。路面右邊未設(shè)置條件后，可以從路面左邊設(shè)定單寬路面。路燈桿一般以以下方法組裝：
1.懸臂式
懸臂式1:適宜安裝于環(huán)路中。為保持燈口間隔，一般只組裝1~2組指示燈，協(xié)助交通指示燈有時候都是這樣安裝。
懸臂式2:適宜安裝于主干道上，對路燈要求嚴(yán)格，尤其是在行車道和非機動車本身沒有道路綠化防護(hù)的情形下。為了滿足交通指示燈的安裝位置規(guī)定，必須使用比較長的橫擔(dān)，路燈應(yīng)安裝在距路沿石2m之外。這類安裝方法的優(yōu)勢是適用多相位差交叉路口數(shù)據(jù)信號設(shè)施設(shè)備安裝及操縱，減少了工程項目電纜鋪設(shè)難度系數(shù)，尤其是在交通出行繁雜的交叉路口，比較容易設(shè)計各種信號控制計劃方案。
雙懸臂式3:不建議。只適宜于中央分隔帶很寬，通道行車道較多的前提下組裝，并且需要在路口的進(jìn)出口同時安裝2套，因此是一種非常浪費方式。
2.列種類
立柱式組裝一般適用于輔助信號，安裝于出入口行車道左右兩邊，也可安裝在通道行車道左右兩邊。
3.選通型
是通道行車道交通指示燈控制方法，適宜安裝于隧道施工入口或變更車道方位上邊。
4.粘附型
橫臂里的交通信號燈是水平安裝的，角柱上燈泡能夠輔助燈，一般可作為路人-自行車燈。
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